¿Qué es una rectificadora de raíles Robel?
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- 2026/9/23
¿Qué es una rectificadora de raíles Robel?
Una rectificadora de raíles Robel es una máquina de rectificado de raíles o desvíos de accionamiento manual fabricada por ROBEL Bahnbaumaschinen GmbH en Freilassing, Alta Baviera. El nombre no se refiere a una sola máquina, sino a una familia: las rectificadoras de perfiles de raíles RoGrind (13.44, 13.45, 13.48), la rectificadora modular de raíles y desvíos 13.63 y la de alta frecuencia 13.49, que abarcan desde una soldadura entre dos trenes hasta una aguja de desvío completa. Los orígenes de la empresa se remontan a la fábrica de limas Georg Robel, fundada en Múnich en 1875 , que comenzó a fabricar máquinas de construcción de vías de accionamiento manual en 1901 y forma parte del Grupo Plasser & Theurer desde 1976. Para un operario, la consecuencia práctica es simple: estas máquinas dependen completamente de la piedra y los rodillos guía , ya que no hay ningún tren detrás que oculte un mal corte.
La familia de máquinas de molienda Robel: para qué sirve cada máquina
La línea de rectificado de ROBEL forma parte de su unidad de negocio de Máquinas y Herramientas, junto con una cartera más amplia de sistemas de tratamiento y fresado de raíles. Es importante conocer su alcance antes de adquirir piedras, ya que los cuatro tipos de máquinas utilizan herramientas diferentes y trabajan con tolerancias distintas.
| Máquina | Deber | Lo que lo distingue |
|---|---|---|
| 13.45 / 13.45 E | Máquina rectificadora de perfiles de riel | Funciona con gasolina o batería de iones de litio; velocidad del husillo de aproximadamente 4300 rpm ; copiado de contornos patentado; brida de bloqueo rápido que permite cambiar la muela sin herramientas manuales. La versión a batería es la que se utiliza en metros y túneles donde las emisiones no están permitidas. |
| 13.48 | Rectificadora de perfiles de cabezas de riel, para desbarbar y para acabado después de soldadura aluminotérmica o por chispa. | Copia de contornos patentada en un rango de giro de 184° , con un sistema de sujeción que hace girar los discos de guía del riel para que la presión de contacto se mantenga constante y la máquina no se deslice. La entrada de la muela de copa está motorizada mediante un PLC con una resolución de 0,1 mm : el operador establece un nivel cero y luego un programa de acabado de 0,1 a 0,9 mm en pasos de 0,1 mm. Un accionamiento híbrido almacena la energía de frenado en supercondensadores (utilizables hasta -30 °C , con una vida útil aproximada de 10 años ) para que un motor 9 kg más ligero ofrezca la misma potencia de rectificado; el estabilizador se extiende hasta 1435 mm para alcanzar el riel que aún no está posicionado definitivamente. |
| 13.63 (RoGrind) | Máquina rectificadora modular de rieles y desvíos | Un bastidor base que se desplaza sobre raíles, junto con ocho módulos de rectificado acoplables (cuatro unidades eléctricas E³ y cuatro unidades de combustión de diferente potencia), se ensamblan a mano sin necesidad de herramientas adicionales. El ancho de vía se ajusta entre 1000 y 1676 mm , lo que permite su uso en raíles ranurados y vías de ancho variable. Una batería de 2300 Wh proporciona 60 minutos de rectificado ininterrumpido, lo que equivale a una jornada laboral completa. |
| Máquinas portátiles (clase 13.44) | Parte superior, laterales y radios de transición de la cabeza del riel; cordones de soldadura y alma de una soldadura. | Configuración típica: aproximadamente 4,9 kW a 4000 rpm , una muela de copa de 125 mm , velocidad de la piedra de entre 4250 y 4500 rpm , velocidad máxima de 50 m/s , peso de entre 59 y 64 kg , posibilidad de rectificado desde la vertical hasta un rango de 90° . |
Nótese lo que tienen en común los cuatro sistemas: la copia del contorno sobre la parte no desgastada del riel y una herramienta cuyo diámetro, montaje y velocidad de rotación vienen predefinidos por la máquina. Por eso, una máquina Robel es fácil de comprar, pero difícil de alimentar. La rueda debe coincidir con la geometría del rodillo guía y la velocidad del husillo, no solo con el diámetro.
La piedra que toma una máquina Robel
Las máquinas portátiles y modulares de esta familia utilizan piedras de copa y cilíndricas de entre 125 y 150 mm , con montaje roscado o atornillado según el cabezal. En la gama Molaton , la familia portátil Geismar/Robel se especifica de la siguiente manera:
| Piedra según catálogo (diámetro exterior × espesor × montaje) | Construcción | Arena | Velocidad máxima | Velocidad nominal de la piedra |
|---|---|---|---|---|
| 150 × 70 × M20 mm | zirconia alúmina / alúmina fundida marrón, AZ/A F20J9B | 20 | 50 m/s | 6000 rpm |
| 150 × 65 × M20 mm | zirconia alúmina / alúmina fundida marrón, AZ/A F20J9B | 20 | 50 m/s | 6000 rpm |
| 150 × 75 × 32 mm | Matriz de hierro con zirconia / alúmina fundida marrón | 20 | 50 m/s | 6000 rpm |
| 150 × 70 × 55, 4 × M8 mm | zirconia alúmina / alúmina fundida marrón, AZ/A F20J9B | 20 | 50 m/s | 6000 rpm |
| 150 × 56 × M20 mm (rectificado de cordón de soldadura) | zirconia alúmina / alúmina fundida marrón, AZ/A F20J9B | 20 | 50 m/s | 6000 rpm |
| 125 × 65 × 20 mm, 54 × 47 saliente | Matriz de hierro con zirconia / alúmina fundida marrón | 20 | 50 m/s | 7500 rpm |
| 125 × 65 × 20 mm, 36 × 18 saliente | Matriz de hierro con zirconia / alúmina fundida marrón | 20 | 50 m/s | 7500 rpm |
Tres cosas que comprobar antes de realizar un pedido en una máquina Robel. Primero, el saliente y el montaje : dos piedras de 125 mm que parecen idénticas en un dibujo pueden diferir en las dimensiones del saliente, por lo que la gama incluye variantes de 54 × 47 y 36 × 18. Segundo, margen de velocidad : estas piedras están clasificadas para 50 m/s, y la velocidad del husillo de la máquina debe estar por debajo de esa velocidad con margen, no justo por debajo. Tercero, comportamiento del grano y del aglutinante : la zirconia alúmina de grano 20 elimina el acero del riel rápidamente y mantiene su forma, lo que hace que la copia del contorno sea repetible pasada tras pasada; una piedra de vidriado copiará el mismo perfil mal cada vez.
Caso y datos: la costura de soldadura y el interruptor, medidos
El Robel 13.48 existe por una razón: después de la soldadura aluminotérmica o por chispa, la junta es relativamente tosca y el perfil debe volver a la dimensión objetivo, a menudo en el espacio entre dos trenes. Ahora hay una razón política por la que el trabajo sigue siendo importante. El operador nacional de China instruyó en 2025 que los ferrocarriles nuevos y reconstruidos deberían usar soldadura por chispa y por presión en lugar de soldadura aluminotérmica , porque la resistencia de la soldadura aluminotérmica es menor que la del riel base y la junta tiende a hundirse ligeramente en la superficie, además de requerir una inspección ultrasónica más frecuente que las juntas soldadas por chispa. La soldadura aluminotérmica sigue siendo el método práctico para asegurar soldaduras en desvíos y para posiciones cortas o difíciles, que es precisamente donde una amoladora guiada manualmente termina el trabajo.
El acabado que se debe lograr está especificado por escrito y se aplica tanto al rectificado manual como al rectificado con tren de mecanizado:
| Criterio | Valor |
|---|---|
| rugosidad superficial | Ra ≤ 10 μm ; el objetivo contractual para el rectificado de trenes a 7 km/h es Ra ≤ 8 μm. |
| Eliminación por pasada | Condición del contrato de rectificado de trenes: ≥ 0,2 mm de metal en la cabeza del riel por pasada a 7 km/h; límite de profundidad total ≤ 0,5 mm |
| Llanura | ≤ 0,3 mm bajo una regla de 1 m con galga de espesores |
| Condición de la superficie | Sin bandas azules, sin quemaduras, sin marcas periódicas de las ruedas |
| Rampa | Más pronunciado que 1‰ |
| Cambiar la calidad de la conducción | Aceleración lateral de la carrocería tras el rectificado de interruptores: aproximadamente 0,20 → 0,04–0,08 m/s² |
Para tener una idea de la eficacia de los consumibles en condiciones controladas, nuestras comparaciones de medio tren en vehículos de rectificado se publican en otro lugar: en una máquina de la clase GMC-16, las piedras importadas se desgastaron 1,027 veces más rápido que las piedras nacionales sin quemarse en ninguno de los lados, y en una prueba de medio tren realizada en 2022 en la línea Hengliu, las piedras Molaton consumieron entre 20 y 30 mm por piedra, frente a los 43,5 a 59 mm de la comparación importada durante el mismo periodo de dos horas. El mismo sistema abrasivo —circonia alúmina en un aglutinante de resina, equilibrado dinámicamente por lote— es el que se encuentra en las piedras de 125 y 150 mm guiadas manualmente que se muestran arriba.
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Indíquenos el número de máquina, el tipo de piedra que extrae (diámetro, grosor, base y rosca) y la velocidad del husillo. Buscaremos la pieza compatible en la gama Molaton , confirmaremos la velocidad con la de su máquina y le enviaremos el plano para su aprobación antes de comenzar el proceso de prensado.
Obtén un presupuesto de Robel StoneLa gama compatible con Robel se agrupa bajo las muelas abrasivas Geismar y Robel , con tamaños representativos de 150 × 75 mm para las amoladoras manuales modelo 150 y cilíndricas de 250 × 32 mm para equipos portátiles ; las máquinas se comparan bajo las amoladoras para vías férreas . Para el flujo de trabajo antes y después del proceso de amolado, consulte cómo se realiza la sustitución y soldadura de raíles y las normas y mejores prácticas para el amolado de perfiles de raíles .