¿Qué es una rectificadora de raíles y cómo funciona?
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- 2026/9/9
¿Qué es una rectificadora de raíles y cómo funciona?
Una rectificadora de raíles es una unidad motorizada —desde una amoladora manual hasta un tren de rectificado multicabezal autopropulsado— que elimina una capa fina y controlada de la superficie del raíl mediante muelas abrasivas giratorias. Su funcionamiento se basa en un corte abrasivo controlado : cada cabezal de rectificado hace girar una muela con aglutinante de resina (normalmente de circonia-alúmina) y la presiona contra el raíl con un ángulo y una fuerza de presión determinados mientras la máquina se desplaza a lo largo de la vía. Las mediciones del perfil y de los defectos, tomadas antes y después del proceso, determinan el número de pasadas. Si se realiza correctamente, el raíl recupera su tolerancia sin quemaduras, sin decoloración azulada y con un acabado de Ra ≤10 μm.
Cómo funciona una rectificadora de raíles
- Se realiza un estudio de la vía : primero se miden la longitud de onda y la profundidad de las ondulaciones, el desgaste, la desviación del perfil y las quemaduras para poder elegir el patrón adecuado.
- Coloque los cabezales : cada cabezal lleva una rueda adaptada a la máquina (por ejemplo, ruedas ZA F16 de 260x90x154 mm en trenes de la clase PGM-48/96C, que funcionan a 3630 rpm a 50 m/s); el operador o el sistema CNC ajusta el ángulo y la fuerza descendente.
- El proceso de rectificado se realiza en pasadas controladas : los trenes circulan a una velocidad de 3 a 16 km/h en tramos largos (un vagón de alta velocidad con 48 ruedas en grupo rectifica de 10 a 15 km de forma continua); las máquinas portátiles trabajan a una velocidad de 1 a 2 km/h en puntos específicos. Cada pasada elimina como máximo unos 0,5 mm de metal.
- Verificación y acabado : el perfil se comprueba con una regla de 1 m (≤0,3 mm), el acabado con Ra ≤10 μm, sin decoloración azulada; la profundidad de rectificado se mantiene dentro del margen aceptado.
Dos familias: trenes de molienda y máquinas portátiles
| Familia | Ejemplos | rueda típica | Lo mejor para |
|---|---|---|---|
| Tren/vehículo de molienda autopropulsado | GMC16A (16/20 cabezas, 3-16 km/h, ≤±0,2 mm), clase PGM-48/96C, coches con faros de 12 cabezas | 260x90x154 mm ZA F16 (clase PGM); 180x105x90 mm 6000 rpm (GMC96B); 250x75x150 mm G3 3280 rpm (clase Loram) | Eliminación de ondulaciones, rectificado preventivo y correctivo del perfil a lo largo de kilómetros de línea principal. |
| Amoladora de raíles portátil/pequeña | Rectificadora de desvíos de litio RCG-L50, rectificadora de eje vertical RCG-V50, rectificadora copiadora CNC RCG-C65, rectificadora de perfiles RCG-L65; amoladoras manuales MRC-S | Llantas de clase 150x70xM20, 6000-7500 rpm | Desvíos, soldaduras, defectos locales en el alma y la cabeza del riel, con un acabado de ≤±0,1 mm a 1-2 km/h. |
Las máquinas y las ruedas deben estar integradas en un solo sistema. Molaton (la marca de productos de RailwayCare) fabrica la gama completa de ruedas, desde ruedas para trenes de 260 x 90 x 154 mm hasta ruedas para herramientas manuales de 150 mm, diseñadas según el diámetro, las revoluciones por minuto y el uso de cada cabezal. Descubra las rectificadoras de rieles (serie RCG y tren GMC16A) y las ruedas que las impulsan , o vea cómo se implementan las máquinas en la solución de rectificado de rieles .
Máquina + rueda Molaton: medidas en pista
En la campaña Liuzhou GMC-96X (2022), el tren equipado con ruedas Molaton recorrió 18,72 km·pasos en una ventana nocturna de 2 horas, con un desgaste de rueda de 20-30 mm frente a 43,5-59 mm para la referencia importada, aproximadamente el doble de vida útil. Las flotas de transporte pesado de Yiyang y Shuohuang promediaron 5,7 y 4,98 km·pasos por mm de desgaste de rueda. Detrás de las máquinas se encuentra una planta fundada en 2004, el primer fabricante de muelas abrasivas para rieles de China, que se basa en el laboratorio de materiales de fricción de la Universidad Tecnológica de Wuhan, con muelas certificadas bajo ISO 9001 / ISO 45001 / CRCC y probadas en calidad por institutos nacionales de abrasivos (supervivencia a la rotación a 4775 rpm durante 30 s, rotura solo por encima de 6354 rpm).
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Indíquenos el modelo de su máquina (RCG, MRC, GMC, PGM o Loram) y el estado de sus rieles. Le confirmaremos el tamaño exacto de la rueda, el diámetro interior, el grano y el adhesivo en un plazo de 24 horas.
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