Proyecto de sustitución de vías con una duración de 5 horas en la línea ferroviaria Wuhan-Yichang (Oficina de Ferrocarriles de China en Wuhan)

Proyecto de sustitución de vías con una duración de 5 horas en la línea ferroviaria Wuhan-Yichang (Oficina de Ferrocarriles de China en Wuhan)

Resumen

Durante una inspección rutinaria de las vías en el corredor ferroviario Wuhan-Yichang, bajo la supervisión de la Oficina de Ferrocarriles de China en Wuhan, los datos del vehículo de registro de vías (TRC) y la verificación in situ permitieron identificar defectos localizados en los rieles, como el desgaste acelerado de la cabeza del riel, la ondulación y el deterioro de la superficie relacionado con la fatiga por contacto.

Obras de reemplazo de emergencia de las vías férreas – Tramo Wuhan-Yichang bajo la Oficina de Ferrocarriles de China en Wuhan

Sustitución de rieles
Durante una inspección rutinaria de las vías en el corredor ferroviario Wuhan-Yichang, bajo la supervisión de la Oficina de Ferrocarriles de China en Wuhan, los datos del vehículo de registro de vías (TRC) y la verificación in situ permitieron identificar defectos localizados en los rieles, como el desgaste acelerado de la cabeza del riel, la ondulación y el deterioro de la superficie relacionado con la fatiga por contacto.

Estas condiciones afectaron la estabilidad de la geometría de la vía y la seguridad operativa, lo que requirió una intervención inmediata.

Se asignó un período de 5 horas (300 minutos) de cierre de la vía para trabajos de reemplazo de rieles de emergencia, lo que impuso requisitos estrictos en cuanto a la eficiencia de la organización del trabajo, la confiabilidad del equipo y la coordinación del proceso.

El tramo afectado comprendía aproximadamente 100 metros de riel soldado continuamente (CWR, por sus siglas en inglés) .

Railwaycare respondió rápidamente a los requisitos del proyecto suministrando un conjunto completo de sistemas de equipos de mantenimiento ferroviario y consumibles para soldadura termita, y completó la preparación previa al trabajo, que incluyó:

• Inspección funcional completa del equipo y prueba de carga (verificación de la operatividad al 100%).
• Revisión de la integración de procesos para el flujo de trabajo de corte de rieles y soldadura termita.
• Desglose de tareas y optimización del cronograma dentro del período de posesión de 300 minutos.
• Planificación de la configuración de equipos y establecimiento de sistemas de redundancia in situ.

Operaciones de corte de rieles – Sistema de máquina de corte de rieles a combustible de Railwaycare

La primera operación crítica en la sustitución de raíles es la retirada precisa del raíl existente.

Este proyecto adoptó el sistema de máquina cortadora de rieles a combustible de Railwaycare, diseñado para entornos de vías no electrificadas y en zonas de obras.

El sistema utiliza un motor de combustión de alto par combinado con discos de corte de resina optimizados para el corte de secciones de riel.

Rendimiento técnico:
• Tipo de alimentación: Sistema portátil de corte de raíles accionado por combustible.
· Disco de corte: Disco de corte abrasivo con aglutinante de resina Railwaycare.
· Capacidad de corte: aproximadamente 2,5–3 juntas de riel por disco .
· Duración de cada corte: aproximadamente de 3 a 6 minutos por sección de riel (dependiendo de la calidad y el estado del riel) .

Requisitos de control de calidad:
• Sin daños térmicos (sin marcas de quemaduras ni decoloración metalúrgica).
• Sin rebabas ni grietas en los bordes.
· Superficie de corte limpia y perpendicular.
• Geometría final que cumple con los requisitos de alineación para soldadura aluminotérmica.

Este sistema de corte de raíles garantiza una preparación geométrica estable para las operaciones de soldadura posteriores.
Reemplazo de rieles

Operaciones de soldadura de rieles – Sistema de materiales de soldadura termita de Railwaycare

Tras la instalación de nuevos rieles, las juntas se conectan mediante soldadura aluminotérmica (soldadura termita) para formar un riel soldado continuo.

Railwaycare ofrece una solución integral de sistema de materiales para soldadura termita, diseñada para aplicaciones de soldadura en campo.

Componentes del sistema:
· Parte de soldadura aluminotérmica (temperatura de reacción superior a 2400 °C).
· Sistema de moldeo de arena de alta temperatura (resistencia al calor de hasta ~3000 °C).
• Componentes del sistema de vertido y alimentación.
• Consumibles de encendido y auxiliares.
• Kit de herramientas de soldadura para operaciones de campo.

Características de ingeniería:
• Unión metalúrgica entre los extremos de los rieles lograda in situ.
• Resistencia de la soldadura comparable a la del riel base bajo procedimientos de soldadura estándar.
• Adecuado para redes ferroviarias de transporte pesado y de alta frecuencia.
• Diseñado para un despliegue rápido bajo limitaciones de tiempo de posesión.

Soldadura termita ferroviaria
Soldadura termita ferroviaria

Operaciones de rectificado de raíles – Máquina rectificadora de raíles Railwaycare para acabado de soldadura

Tras la soldadura aluminotérmica, es necesario rectificar los raíles para restaurar su perfil y garantizar una interacción suave entre la rueda y el raíl.

En este proyecto se utilizó el sistema de rectificadora de raíles portátil Railwaycare para el acabado de soldaduras y la corrección de superficies.

Ámbito funcional:
• Eliminación de rebabas de soldadura y exceso de metal de soldadura.
• Corrección de irregularidades superficiales.
· Restauración del perfil de carril estándar (Perfil de carril).
• Reducción de la concentración de tensiones de contacto entre la rueda y el carril.

Parámetros de control de molienda:
· Objetivo de reducción de la corona de soldadura: ≤0,2 mm después del acabado.
• Transición de superficie: suave y continua, sin defectos escalonados.
• Cumplimiento de los requisitos de geometría dinámica del vehículo de registro de pista.
• Preservación de la integridad estructural de la cabeza del riel.

Este sistema mejora significativamente el rendimiento de la soldadura a largo plazo y la suavidad de la pista.

Estrategia de ejecución para la sustitución de rieles en caso de interrupción del servicio en 5 horas y sistema integrado de mantenimiento ferroviario.

Este proyecto de sustitución de emergencia de la línea ferroviaria Wuhan-Yichang se completó con éxito en un plazo de 300 minutos sin interrupción del servicio , lo que demuestra una integración del flujo de trabajo altamente coordinada y una compatibilidad óptima entre los equipos y los sistemas.

Programa de desglose del trabajo:
• Operaciones de corte de raíles: aprox. 30-45 minutos
• Retirada de la vía antigua e instalación de la vía nueva: aprox. 60-90 minutos
• Operaciones de soldadura aluminotérmica: aprox. 45–70 minutos
• Esmerilado y acabado de soldadura – aprox. 20–40 minutos
· Inspección de la geometría de la vía y preparación para su devolución – aprox. 20–30 minutos

Ventajas del sistema:
• Sustitución completa de las vías férreas dentro del plazo de posesión limitado.
• Alta compatibilidad entre los sistemas de corte, soldadura y rectificado .
• Reducción del tiempo de inactividad entre operaciones secuenciales.
• Optimizado para situaciones de mantenimiento ferroviario de emergencia.

Soluciones integradas de mantenimiento de vías y valor de ingeniería de Railwaycare

Como fabricante especializado de equipos y consumibles para el mantenimiento ferroviario, Railwaycare ofrece soluciones integradas que abarcan el corte de raíles, la soldadura aluminotérmica, el rectificado de raíles y los sistemas de mantenimiento de la vía férrea.

Este proyecto demuestra la fiabilidad y la eficiencia de los sistemas Railwaycare en condiciones operativas reales.

Resultados clave de ingeniería:
• Se estima una mejora del 20% al 35% en la eficiencia de utilización del tiempo de posesión.
• Mayor coherencia en los flujos de trabajo en todas las operaciones de mantenimiento.
• Reducción de la incertidumbre operativa en las instalaciones.
• Mejora de la estabilidad a largo plazo de los sistemas de raíles soldados de forma continua.

Contacte con Railwaycare para obtener asistencia técnica y soluciones de ingeniería personalizadas.

Railwaycare se especializa en el diseño y la fabricación de equipos y consumibles para el mantenimiento de vías férreas destinados a proyectos de infraestructura ferroviaria a nivel mundial.

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